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崔先生的比亚迪宋
，是去年11月8号在瓜子二手车APP上购买的，裸车价1.63万元 ，车子是2016年生产的
，购买时已经跑了12.94万公里。当时的官方检测报告显示为：达标，已排除重大事故车
、火烧车、水泡车 。

2026年5月17号准备出售时 ，瓜子平台对这辆车的深度检测报告显示：车辆排查出重大事故和泡水异常
。

“现在验车的人
，讲道理，也是你们平台的 ，只是不同部门
，那这两份报告是你们不同部门之间要去协调，要去沟通 ，跟我这个车主应该没什么关系吧。这两份报告矛盾
，已经让我对平台产生了质疑，我不认可它的复检方法了 ，就像是裁判不是我们家的人，我就不上场踢球了 。 ”崔先生说
。

崔先生介绍
，买这辆车是为了参加同品牌的置换活动，车主名下有辆180天以上的旧车 ，可以享受四五万元的置换补贴
，等到180天满了，他就打算把这辆车卖掉 ，去置换新车。

“我就去找一个便宜点的
，大概最便宜的几款车里选一个，它会有一个检测报告 ，验车只能是远程的视频验车
，所以是看不到实车的，但他提供的报告看起来是比较专业 、比较完整的 ，它也有承诺
，就是无重大事故
、无泡水、无火烧 。
”崔先生说，同一个平台买车和卖车的验车结论截然相反 ，他无法接受
。卖车时的验车报告显示：车辆行驶里程为12.98万公里，也就是说半年时间他开了400公里左右。

“淋雨肯定有淋过
，但进水是没有，至少我自己感受不到 ，就是正常下雨时在外面开过 。（记者：你开的时候有没有什么异常情况）我开了400多公里
，我是没感觉到，因为这个车时间也比较久了
。（记者：平常这个车停哪）就在这个地库里。”崔先生说 。

记者查看了崔先生在地库的车位 ，没见到渗漏和积水的痕迹。崔先生表示
，他后续也会从物业处调取车辆出入的明细，配合对应的天气记录 ，完善相应的证据链
。

对比两份验车报告
，他个人更相信卖车时的检验结论。崔先生跟瓜子平台的沟通记录显示，双方已多次协商 ，崔先生希望平台先解释为什么两次报告存在明显差异
，平台客服则强调，需要崔先生将车开到指定地方复检 。

“检验出来是泡水车 ，其实我一开始说满足条件，你们应该是退款退车嘛
，因为平台是有承诺的，首先它对两份报告之间的差异 ，只字不提
，只说他买车和卖车是不同的部门
。 ”崔先生告诉记者。

瓜子二手车回应称，“车辆与验车报告不符的问题 ，对于相关问题
，客服这边已经记录，稍后我会帮助反馈 。
”

“我说你们叫个拖车来 ，你们拖过来复检
，他说只有一个途径，就是我把车开过去指定的地点复检 ，其他的有任何事情后面再谈
，第一步就是这个，我说有没有其他的 ，说就这一个选项
。（记者：如果万一你复检了，也查出来可能第一次有问题
，他承认了，有没有这种可能呢）我还是说 ，我不想去折腾这个事情了。”崔先生说 。

发稿前
，瓜子平台方面反馈，他们上门复检后发现 ，车辆确实存在问题
，已按照退车退款办理手续，客诉部门也联系崔先生登记其他合理损失
。

5月23号 ，瓜子平台工作人员告诉他
，只能退款退车，不做另外赔偿 ，他准备走法律途径。

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