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　　来源：期货日报

　　进入5月 ，国内甲醇市场打破历年季节性规律
，呈现开工率高
、检修偏低、利润高企的独特格局 。中东地缘冲突持续发酵，成为左右市场走势的核心变量 ，地缘溢价贯穿全月
。

　　期货日报记者了解到
，春节以来，中东局势持续扰动 ，海外天然气装置受损 、核心航运通道运输中断
，直接推动国际甲醇价格大幅飙升。这一变化不仅重塑全球甲醇贸易流向，也导致我国甲醇进口量大幅收缩 ，出口窗口同步打开 。

　　数据显示，3月我国甲醇出口量为6.57万吨
，环比上涨332%，出口均价385.5美元/吨 ，环比上涨5.4%；一季度累计出口量为11.18万吨
，同比大增103.2%，出口市场呈现爆发式增长
。

　　对此 ，格林大华期货能化负责人吴志桥表示
，当前市场核心矛盾聚焦伊朗甲醇装置开工率持续处于低位。目前伊朗仅4套甲醇装置维持运行，日产约12000吨 ，5月预计到港量仅40万~50万吨
，而往年5月进口量通常在80万~120万吨，供应缺口十分明显 。截至5月15日 ，国内甲醇装置开工率为88.2%
，环比下降3.3%，同比微降0.3% ，但绝对值仍处于历史高位
。其中煤制甲醇开工率降幅明显，5月中旬内蒙古
、新疆、陕西等地常规检修环比增多
，涉及产能306万吨，检修规模略超市场预期。

　　“往年春检集中在4月中旬至6月 ，5月为检修高峰期
，开工率会阶段性降至80%以下，但今年完全不同 。 ”吴志桥解释 ，煤制甲醇高利润 、伊朗进口量断崖式下跌
、国内出口通道打开
，三大因素叠加，企业普遍选择高开工、延后检修 ，打破了传统季节性规律。

　　新湖期货化工研究员姚瑶也表示
，目前国内市场开工率维持在同期历史高位 、春季检修力度大幅弱化的现象确实超出了市场预期，“3月春季检修即将开始时 ，市场曾经预期山东和河南等地区多套装置进行检修
，但从后期实际情况看，部分企业推迟或取消了检修计划”
。

　　姚瑶介绍 ，5月甲醇市场价格远高于近几年同期水平，其中期货主力价格在2800元/吨以上
，太仓现货价格在3000元/吨以上，内蒙古地区主要报价也在2600元/吨以上 ，均比去年同期水平高500元/吨。在高价影响下
，国内上游开工率维持在相对高位 。

　　市场人士表示，往年春季 ，国内甲醇市场遵循“到港回升+需求淡季+利润收窄 ”的逻辑
，企业会集中开展例行检修
。而今年，进口量持续低位为现货价格提供了强力托底 ，国际甲醇大幅溢价让国内企业出口持续盈利
，额外的需求增量有效缓解了市场对淡季累库的担忧。

　　“从基本面看，当前甲醇市场呈现‘供应偏紧、库存低位
、需求稳健’的特征 。下游方面 ，尽管MTO装置利润偏弱
，但整体开工保持稳定
。传统下游虽出现季节性回落，但下滑幅度有限。上游生产企业库存偏低 ，市场可流通货源紧张，支撑现货价格表现坚挺 。
”吴志桥说
。

　　对于市场反常的核心原因
，姚瑶认为，中东局势是关键所在。2月底以来 ，美以伊冲突导致中东地区多个国家生产中断、运输受阻
，国际甲醇供应出现较大缺口 。即便4月暂时停火后，局势仍处于僵持状态 ，供应并未恢复
，国内进口持续处于低位，这直接导致国内港口市场价格大幅抬升并逐步传导
。

　　“截至5月中旬 ，美伊谈判仍存在较大的分歧
，双方尚无达成协议的迹象，全球甲醇市场供求将继续趋紧 ，给国内市场价格 、行业利润
，以及企业检修带来持续性的影响。”姚瑶说 。

　　对于后市走势，吴志桥认为 ，短期在供应难增
、进口偏低、库存低位的现实下，国内甲醇现货市场偏紧格局难以改变
，价格将获得较强支撑，基差维持坚挺。原料端 ，动力煤现货价格受季节性需求支撑稳步上涨
，煤制甲醇成本有所抬升，但甲醇现货价格高位运行 ，生产企业仍保持较好